冬ボで欲しいアップル製品――「iPad mini Retinaディスプレイモデル」編

はじめに：7.9型サイズの「iPad mini Retinaディスプレイモデル」

iPad mini Retinaディスプレイモデル

　年末商戦期に投入されたアップル製品を紹介する「冬ボで欲しいアップル製品」、iPad Airを取り上げた第1回に続き、第2回ではiPad mini Retinaディスプレイを見ていく。こちらも前回同様、測定器やベンチマークテストによるデータを中心に紹介していこう。

　11月17日、やや唐突に販売が始まったiPad mini Retinaは、当初から言われていたパネルの供給不足もあって、発売時は十分な数をそろえることができなかった。即日注文したのになかなか届かない、という声も多い。ただ、そんな状況も現在は大きく改善されている。Wi-Fiモデルであれば、Apple Storeの出荷予定日は1〜3営業日、主要量販店でもほぼすべてのモデルで在庫が用意され、なんとか“クリスマスプレゼント”に間に合った形だ。

　さて、iPad mini Retinaの見どころは、名前の通り、初代iPad miniで見送られたRetinaディスプレイ（2048×1536ドット／326ppi）を採用した点だ。もちろん、ハードウェアの仕様がアップル製品の魅力とイコールではないとはいえ、同クラスのタブレット端末が300ppiを越える超高精細なディスプレイを搭載する中、iPad miniが見劣りしていたのも事実。今回のアップデートを心待ちにしていた人は多いだろう。

　また、CPUもiPad Airと同じ最新A7チップ（M7モーションコプロセッサ内蔵）を採用。

初代と比べてCPUパフォーマンスが4倍、グラフィックスパフォーマンスが8倍と、処理性能は飛躍的に向上している。外観上の違いはほとんどないが、別物といっていい。

ボディと製品概要：7.9型ボディにRetinaディスプレイを搭載

　ラインアップは、16Gバイト、32Gバイト、64Gバイト、128Gバイトの4種類。それぞれにWi-FiモデルとWi-Fi＋Cellular（LTE）を用意し、カラーバリエーションはシルバーとスペースグレイの2色展開。この辺りもiPad Airと同じなので、単純に画面サイズの違いからiPad AirとiPad mini Retinaを選べるようになっている。

本体前面に約120万画素のFaceTime HDカメラ（フロント）、背面に約500万画素のiSightカメラ（リア）を搭載する。本体サイズは134.7（幅）×200（高さ）×7.5（厚さ）ミリ。カラーバリエーションはスペースグレイとシルバーの2色だ。写真はシルバー

iPad Airとの大きな違いは画面サイズ（写真＝左）。初代iPad mini（左）と比べても外観上はほとんど同じ。ただし、Wi-Fiモデルは約308グラムから約331グラムへ、Wi-Fi＋Cellularモデルは約312グラムから約341グラムへわずかに重くなった

従来と同じ7.9型サイズに2048×1536ドット表示（326ppi）のRetinaディスプレイを搭載する。片手で持ちやすいサイズなので、立ったままWebサイトや電子書籍を読むのも無理なく行える

本体上面／下面

本体左側面／右側面

純正アクセサリーとして、「Smart Cover」だけでなく、背面も覆う「Smart Case」が加わった。価格は8100円

液晶ディスプレイ：超高精細な表示が魅力、ただしiPad Airよりも色域が狭い

マイクロスコープによるパネル表面の拡大写真。iPad mini Retinaの画素密度は、iPad Air（264ppi）を越える326ppi

　iPad mini Retinaの魅力は、2048×1536ドット表示のRetinaディスプレイだ。前回同様、即色器を使ってディスプレイの品質をチェックしてみた。

　測定による色温度は6941Kで、デジタルフォトの標準的な色域となっている「sRGB」で定められた色温度（6500K）よりも少し高い。iPad Airの6937Kとほぼ同じ値で、目視の印象も変わらない。白がより白く見えるすっきりとした表示だ。

　ガンマカーブの補正結果も、RGB各色の入力と出力の関係がほぼ1：1となっており、シャドーからハイライトまで正確な階調を表示できる。非常に優秀な結果といっていい。一方、色域はsRGB（薄いグレーで重ねた部分）よりもかなり狭い。iPad AirはsRGBをほぼカバーしていたのでやや見劣りする結果だ。電子書籍を読むといった用途であれば問題はないが、写真閲覧用にiPadの購入を検討しているのであれば、色再現性の高いiPad Airのほうが向いている。

エックスライトのカラーマネジメントツール「i1Pro」を用いて、計測結果から抜き出したガンマ補正カーブ（写真＝左）。